С течением времени, ШРУСы, как и другие запчасти автомобиля, склонны к износу. Неисправность ШРУСов (чаще внешних, реже внутренних) сопровождается характерным хрустом, но, как показывает практика, немногие автовладельцы могут самостоятельно отыскать и правильно диагностировать неполадки шарниров, хотя, ничего сложного в этом нет. Предлагаю несколько рабочих способов проверки исправности ШРУСов. Первый способ заключается в том, что если в салоне машины послышались непонятные настораживающие постукивания, то, первым делом, в поисках проблемного места следует заглянуть под днище автомобиля...

... Продолжение. По окончании ремонта машинка начала помогать по хозяйству и строительству. Сколько было перевезено дров, досок, стройматериала - даже не сосчитать.. Однако с самого начала меня не устраивал внешний вид машины - узкая колея, низкая посадка.. Кроме того, при серьезной загрузке задние колеса задевали за арки кузова на поворотах, а увеличивать арки еще больше не хотелось. Решение простое - поставить колеса с меньшим вылетом (ET0 вместо ET 45) и сделать лифт подвески. С колесами решилось...