Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Виктору был необходим вместительный, но невысокий автомобиль, который мог бы беспрепятственно заезжать в подземные паркинги. Лучше всего под требования подходили микроавтобусы, а из них был выбран Volkswagen Transporter T5. С какими проблемами пришлось столкнуться после покупки, не разочаровала ли машина – в рассказе владельца: – Автомобиль покупался по роду деятельности. Приходится часто бывать в подземных паркингах. Мне подошли бы Mercedes Viano или Vito, но они сильно гниют, поэтому Т5 был вне конкуренции...