Такая вот желтизна и муть Вот так выглядят фары, жизнь повидавшие Ключом на 10 открутил 3 болта,потянул фару на себя и она вышла с фиксатора.Снял фишки с проводами и фара в руках. Новые фары купил китайские по 3 т.руб. каждая. Сразу промазал герметиком место прилегания стекла к корпусу фары. Провода в новой фаре тонкие,не внушающие доверия, поставил со старой фары. так же немного не правильна распиновка подключения. В старой фаре габарит в месте с поворотником на одной лампе с двумя контактами,а в новой фаре габарит под галогенкой...

Личный опыт. Сначала суть, далее - Пошаговая инструкция. Суть Самое сложное с чем мне пришлось столкнуться - это монтаж нового ШРУС на привод. Не надо забивать ШРУС молотком! Забудьте про это!