Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

ШРУС: что это такое и зачем нужно? Машины с передним приводом придумали практически в то же время, когда появилась мировая автомобильная промышленность. Такая компоновка требует использования и некоторых особенных механизмов. И среди них – ШРУС, он же шарнир равных угловых скоростей или «граната». Однако, как и любой механизм, ШРУС имеет свойство выходить из строя. Это важный элемент трансмиссии. Если пренебречь фактом его неисправности и продолжить эксплуатировать автомобиль, то может произойти поломка полуоси или же коробка переключения передач...