Проблемные полуоси Джорни Привод Додж Джорни, чему там ломаться и какие проблемы он может преподнести? Максимум поменять промежуточный подшипник или пыльник по факту выхода из строя, а так это же практически вечный узел… Мы тоже так думали, пока собранная статистика не начала говорить обратное, причём вся она касается на данный момент только полноприводные версии с объёмом двигателя 3.6. Давайте начнём с передней оси как наиболее нагруженной. Гул и стуки до приезда, диагноз «промежуточный подшипник правого привода», поменяли, отпустили...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...