Приветствую вас уважаемые друзья на канале Car Driven. Прикипевшая гайка может принести массу проблем при откручивании. Кто хоть раз откручивал глушитель от выпускного коллектора, меня наверняка поймет. Конечно, чтобы такого не было, резьбу необходимо предварительно обработать специальными смазками. Но это в идеале, и на практике такое крайне редко встречается. Завод резьбу не обрабатывает, а мастерам на СТО это не нужно. Не так давно мне пришлось изрядно повозиться с этими гайками. Хорошо зная проблему, я все же запасся новыми шпильками...

Второй с начала недели Вольво s80 2,5т с неисправным коллектором выхлопной системы. Точне, сам коллектор в порядке. Вытянута или сорвана резьба крепёжных шпилек.  Как следствие, коллектор пропускает отработавшие газы. На данном моторе, резьба сорвана на выпуске 1 и 2 цилиндров...