1. Снимаем колесо !!! Перед тем, как снять колесо, нужно обязательно сдвинуть с места ступичную гайку (это самая большая гайка посередине), иначе это будет сделать крайне проблематично. Для этой гайки нужна головка на 30 и рычаг побольше, т.к. эта гайка обычно сильно прикипает. 2. Снимаем тормозной суппорт. Два болта крепят его с обратной стороны. Суппорт вешаем на пружину, чтобы не порвать тормозной шланг. 3. Вынимаем тормозные колодки и скручиваем скобу, на которой они держались. Держится она на 2 болтах...

Эта беда, как ни странно, встречается сплошь и рядом, особенно после очередного посещения шиномонтажа. Монтеры, как правило, не церемонятся с крепежами колес, орудуя пневмопистолетом как мясник на бойне. По-человечески их понять можно: обслужи за день полсотни машин – никакого сочувствия к их владельцам не останется. А то, что шпильку от колеса кому-то пережал, дело десятое. Вот только окончательно обламываются они обычно в дороге, доставляя лишние проблемы автомобилистам. Причины и следствие К слову,...