Откручиваем ступичную гайку.Потом снимаем колесо. Окручиваем тормозной супорт два болта и для удобства подвешиваем на проволку к пружине. Далее снимаем тормозной диск.У меня снялся легко и некоторых он прикипает почемуто.Отсоеденяем фишку датчика АБС. Затем откручиваем гайку рулевого наконечника, болт крепления стойки в кулаке, болт с гайкой шарового. Далее выбиваем стойку из кулака.Когда выбивал стойку, рулевой наконечник сам и вылитил из кулака.После выбиваем палец шарового и все поворотный кулак со ступицей снят...

Всем доброго времени! Хочу немного поделиться своим опытом в ремонте машины. Два года назад я приобрёл себе машину, Mazda capella 2000гв. седан с двигателем FP-DE (1.8/125л.с) При покупке никаких явных неисправностей не было. Завёл, погазовал, понюхал, послушал и вроде бы всё нормально, конечно не считая гнилого порога и задних арок. Брал я её за 300км от дома, по пути проблем не выявилось. На следующий день с утра решил показать всем свою покупку и что я увидел... Как только завёл, с выхлопной начал коптить синий дым и прям так обильно...