Для того, чтобы колёса прикрепить к ступицам необходимо использовать болты или шпильки. Шпильки - разновидности колесного крепежа. Чаще всего шпильки вкручиваются вместо болтов. Плюсы применения шпилек: высокая степень надежности, способны выдерживать существенные нагрузки, обеспечивают удобство и скорость в снятии или установке колеса. В основном, у всех автомобильных марок для крепления запчастей и многих узлов применяются шпильки. Шпилька имеет цилиндрическую форму и наружную резьбу с двух краев...

В начале зимы стал "переобувать" свой автомобиль Шевроле Кобальт на зимнюю резину… и впервые в жизни не смог это сделать. На первом же колесе после непродолжительной борьбы 2 колесные гайки покинули чат… Напрочь слизались грани. Впервые я вижу такую откровенную сыромятину в качестве крепежа колес. И что-то мне подсказывает, что это общая проблема множества современных автомобилей. Ну а я, после такой неудачи, не стал продолжать бессмысленную борьбу, а направился в сервис. Где мне подсказали очень простое решение данной проблемы...