Эта беда, как ни странно, встречается сплошь и рядом, особенно после очередного посещения шиномонтажа. Монтеры, как правило, не церемонятся с крепежами колес, орудуя пневмопистолетом как мясник на бойне. По-человечески их понять можно: обслужи за день полсотни машин – никакого сочувствия к их владельцам не останется. А то, что шпильку от колеса кому-то пережал, дело десятое. Вот только окончательно обламываются они обычно в дороге, доставляя лишние проблемы автомобилистам. Причины и следствие К слову,...

Подготовительные работы: - Отсоедините от аккумулятора клеммы. - Отключите разъем датчика положения коленчатого вала (CKP). - Отсоедините коробку воздушного фильтра и снимите ее. Снять колесо правой стороны. Открутите крышку ГРМ и проверьте положение меток распределительного вала и коленчатого вала. Чтобы убедиться, что все метки находятся в правильном положении, проверьте, что: - Метка на шкиве коленвала выровнена с указателем на двигателе (КШМ). - Метки на шкивах распределительных валов должны соответствовать поршневым меткам...