Добрый день, дорогие читатели! Сегодня у нас на повестке дня такая тема: что лучше установить на ступицу колеса шпильки или оставить болты? И так начнем. Вот моя история, как то в одном из автосервисе при замене колеса мне плохо затенули колесо (в то время у меня колеса были на болтах), в итоге как вы уже поняли оно благополучно у меня открутилось, благо скорость езды была не очень большая и я успел среагировать. В результате данного инцедента у меня пришла в негодность резба на ступице и у меня встал выбор нарезать новую резьбу или установить шпильки...

Всем день добрый! Обратил внимание что при прокручивание ступицы слышен шорох подшипников (хотя в салоне я особо не замечал). Ну и взял на заметку что надо бы поменять подшипник. Купил подшипники на обе стороны, сальники и ключ для откручивания пыльника ступицы. Под пыльник ступицы нужен ключ на 50, а для ступичной гайки на 36. Откручиваем пыльник ступицы, ослабляем гайки колеса, домкратим машину, скидываем колесо. Теперь нам нужно снять скобу тормозного суппорта ключом на 19, убираем скобу с суппортом в сторону подвесив...