Всем привет! Начну наверное с самого начала. После покупки сразу первое ТО: замена радиатора, антифриз, замена сальника коленвала, свечи, масло в коробку, масло в мотор, все фильтра, чистка топливной системы. Работа проводилась у знакомых в сервисе. Это все обошлось в 16000 рублей. Далее мне надоела воющая коробка передач и снова визит на сервис, как итог замена подшипника первичного вала, плюс замена масла в коробке, плюс замена рабочего цилиндра сцепления. Это второе ТО, где я оставил приблизительно 9000 рублей...

Буквально неделю назад ко мне обратились знакомые и сказали, что на автомобиле Тойота рав-4 2013 года пропадает звуковой сигнал. Я сказал подъезжайте, послушаем, посмотрим. Хозяин автомобиля показывает, что при вращении рулевого колеса сигнал пропадает. Я ему предлагаю заказать рулевой шлейф в соседнем магазине автозапчастей. Он мне и говорит, я уже заказал вот привезли. Достает коробку и показывает, в ней лежит китайский аналог рулевого шлейфа. Спрашиваю: сами не сможете поменять рулевой шлейф? На что получил ответ, что нет...