Всем привет! При очередном осмотре подкапотного пространства Добрыни я обнаружил сильно "запотевший" шланг бочка ГУРа (внутренний диаметр которого 16 мм, а высокого давления — 12 мм). Сложно сказать, кто до меня установил такой шланг — обычный патрубок системы охлаждения. Он буквально был пропитан рабочей жидкостью, которая отовсюду сочилась из него. В магазине приобрел масло-бензостойкий шланг (по крайней мере на нем нанесена соответствующая маркировка — "OIL" / "petrol"). Так ли это на самом деле — время покажет...