Шкив коленвала, как и другие компоненты привода, относится к деталям, подлежащим профилактической замене в том случае, если он снабжен демпфером крутильных колебаний. И как всегда в подобных случаях, у клиента СТО возникает вопрос: зачем менять то, что еще работает. Поэтому необходимо уточнить роль демпфера шкива, чтобы развеять расхожие заблуждения. На современных двигателях, особенно дизельных, часто используется шкив коленвала с демпфером (гасителем) крутильных колебаний. Неравномерность приложения...

Купил авто и заметил, что спустя 30-40 км пробега начал сильно гудеть ГУР Советов было много, но не все они оказались правильными в силу того, что очень сложно определить проблему "по телефону", "по Воцапу" и т.д В итоге после продолжительных процедур замены насоса ГУР, жидкости и тд была найдена причина. Внутри дорестайлингового бачка есть трубка, которая ведет поток жидкости на дно бачка, чтобы она не пенилась...