В работу поступил KIA Optima 2.4 AT, дата производства апрель 2013 года. Автомобиль приобретался на пробеге 72500 км и ездил на Motul c заменой каждые 7000 км. На пробеге около 184000 км владелец решил не затягивать и отремонтировать мотор заранее. Мы демонтировали мотор и приступаем к его разбору Мотор внутри с минимальными отложениями, 7000 км отличный интервал! ГРМ изношен примерно на 60% да в выпускной муфте присутствует ощутимый износ ГБЦ в хорошем состоянии, после переборки будет использована...

Грузовая техника «наматывает» пробег быстро. По 150 000, а то и все 200 000 километров за год — обычная история. Такими темпами даже самый надёжный и живучий мотор вполне может выдохнуться за несколько лет. Вплоть до состояния, когда моторного масла приходится заливать в него чуть ли не столько же, как горючего. Когда мощность падает, а при работе из моторного отсека несутся посторонние звуки — волей не волей посещают мысли «о вечном»: как бы не оказаться на обочине с гружёной машиной и нерабочим движком...