Так, в прошлый раз мы демонтировали передние рычаги, теперь перейдем к замене изношенных шаровых опор, соответственно, верхней и нижней. Снимаем старые опоры с рычагов, зачищаем посадочные места от грязи. Перед установкой новых опор их необходимо проверить на наличие смазки и разработать. Начнем с верхней опоры. Для этого небольшой отверткой отжимаем стопорное кольцо вверх и снимаем резиновый пыльник. Как мы видим, смазка присутствует в достаточном количестве, однако, она вряд-ли покрывает всю рабочую поверхность шара...

Инструкция для тех, кто делает это впервые. Привет всем автовладельцам! Ну что, замена шаровой, пацаны? На самом деле скажу сразу - по факту там менять не так уж и сложно, тем более почти на всех автомобилях она одинаково установлена...