Шаровая опора – простая деталь, представляющая собой шарнир. Благодаря ей колеса могут поворачивать и не менять своего положения по отношению к дорожному полотну. Из-за того, что детали держат на себе вес автомобиля, их исправность важна для безопасного и комфортного вождения. Конструкция подвески бывает разной. Если в бюджетных моделях чаще всего устанавливают по одной шаровой, то в более продвинутых из может быть две - наружная и внутренняя. В многорычажных они ставятся сверху и снизу, а в некоторых моделях (чаще всего в немецких) на одно колесо может приходиться до 5 шарниров...

Подготовьте рабочую зону. Припаркуйтесь на ровной поверхности и заблокируйте оба задних колеса, переднее и заднее. Поддомкратьте оба передних колеса над землей и поддержите автомобиль домкратными стойками. Заблокируйте задние колеса, чтобы ничего не сдвинулось во время работы. Осмотрите шаровые шарниры, чтобы убедиться, нужно ли их заменить . Выясните, есть ли у вашего автомобиля подвеска со стойками или рычаг управления, а затем проверьте шаровой шарнир, либо подняв рычаг рядом с шаровым шарниром, чтобы проверить люфт колеса, либо поддомкратив автомобиль и используя монтировку...