Вот с такими щаровыми и наконечниками приехала к нам Тойота Карина 2001 года, кузов 211. Хозяин сказал, что уже 8 лет владеет машиной, из них 4 года ездит на вот этом творении. Смысл конструкции прост - фрезером убирается нижняя часть шаровой опоры, после чего на нее наваривается втулка в внутренней резьбой. После этого меняется вкладыш-сухарь, вытачивается гайка, которая все это будет прижимать. По мере износа шаровую можно подтянуть. Сразу оговорюсь, что опора изготовлена из стали, видел такое...

Это один из самых популярных автобус на Дальнем Востоке с ним может потягаться только митцубиси делика. Хотя все они уже старые их очень много на улицах городов Дальнем Востоке Причина очень удачная конструкция и высокое качество этих машин.При том что лит отличается решёткой и бампером от таун. модификаций существует очень много. есть на бензине и на дизеле, есть на автомате и на коробке , есть грузовой вариант и пассажирский. , есть с люками, с аэрообвесами, задней привод и 4 вд, крыша высокая и низкая...