Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...

Сначала Impreza, затем Legacy. Когда пришло время обновить личный транспорт, Дмитрий решил, что следующим автомобилем тоже будет Subaru, и купил Forester. Как зарекомендовала себя машина – в рассказе владельца: – Этот автомобиль я приобрел год назад с пробегом 97 тысяч километров. Сейчас на одометре 115 тысяч, то есть проехал Forester после покупки 18 тысяч километров. Двигатель бензиновый 2,5-литровый. Мотор оппозитный – это, как известно, "фишка" Subaru. Мощность – 171 лошадиная сила. Этого вполне...