330 прочтений · 4 года назад
Subaru Outback. Замена шаровых опор и начало работ по выхлопу. Часть 1
Суба катается каждый день и продолжает радовать. Но в передней подвеске все чаще стали раздаваться стуки. Поэтому не долго думая загнал машинку к товарищу на подъемник, где были приговорены в первую очередь шаровые опоры. Они у меня были, их вместе с машиной отдал бывший владелец. Но еще мне не давал покоя выхлоп своим дребезжанием. Полазив по Драйву я нашел очень интересный выход из сложившегося положения. Компания Fortluft выпускает почти весь спектр продукции для выхлопных систем. Сняли мерки со штатной системы и договорились с другом, что как только все приедет по заказу — я сразу к нему...
11,5K прочтений · 4 года назад
Что ломается в Субару с пробегом. Наиболее распространенные неисправности
Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...