Друзья, привет! Постоянный клиент обратился с жалобами на излишние вибрации его DW10(2.0 HDI) на автомобиле Пежо 3008. При этом, мы знали, что с его мотором всё в порядке, следовательно проблема заключалась в уставших опорах двигателя и коробки передач. Внешний осмотр подтверждает диагноз и мы приступаем к замене деталей. Извлекаем гидроопору двигателя и сравниваем старую с новой: Разница, как говорится, на лицо. Устанавливаем новую гидроопору, затем поддомкрачиваем КПП и изымаем её опору, сравниваем старую с новой: Разницу видно невооруженным глазом...

Стоит ли делать сход-развал, если производилась замена шаровой опоры? Давайте разбираться. На некоторых автомобилях шаровая опора крепится на заклепках к рычагу. Для замены пришлось срезать эти заклепки и установить болты. После установки болтов и новой шаровой опоры получилось так, что теперь ее можно менять. Если вдруг по какой-то причине необходимо заменить шаровую опору, то теперь нет необходимости менять ее вместе с рычагом, как это было задумано первоначально заводом производителем автомобиля...