Снова у нас небольшой ремонт – замена нижней шаровой опоры на Фольксваген Поло. Заскрипела, потом застучала. Купил новую шаровую опору. Она стоит 800 рублей. Это шведская опора. На шаровую брызнул ВД-шкой. Будем снимать шар. Пыльник целый, но стучит. Будем пробовать менять без съемника. Гайка открутилась, помогла ВД-40. Теперь будем ломиком бить ступицу. Снятие прошло успешно, проблем не было. Шаровая болтается, ей конец. Бывший хозяин говорил мне, что это заводская шаровая. Если вы знаете, оригинальная это шаровая или нет, то напишите об этом в комментариях...

ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ОПОР Шаровая опора представляет собой поворотный шарнир из прочного стального основания и вставляемой в него подвижной части. Размещается данная деталь в месте, где ступицы соединяются с рычагами. Шаровая опора должна обеспечивать надежное крепление колес к раме автомобиля, в то же время не препятствуя их поворачиванию. И если она ломается, это может привести к очень серьезным последствиям, вплоть до открепления колеса от рамы во время движения машины. Поэтому так важна своевременная...