Недавно на одном из перекрестков города два дня стоял автомобиль, фото ниже. Как видно переднее правое колесо у него расположено как-то не так, как думаете в чем проблема? Это Mitsubishi Carisma, что-то явно оторвало, причем это было не в режимах нагрузки и не от удара, а просто в момент маневрирования на скорости около 5 км/ч. Старый самурай без должного обслуживания не выдержал гнёта ездока и отбросил копыта. Согласитесь, оказаться в такой ситуации никому не пожелаешь, особенно где-нибудь на трассе и на большой скорости...

Нижние и верхние шаровые опоры – элементы подвески, которые внезапно могут выйти из строя. Многие с удивлением констатируют: «Ну, не стучала же она!». Но она же имела большой люфт, на который хозяин авто не обращал внимание!) К сожалению, некоторые уже прошли через этот печальный путь и могут посоветовать, что лучше лишний раз проверить состояние подвески на предмет люфта в нижней или верхней опоре и заменить шаровые, чем лежать в грязи и ставить авто на колеса. Покупаем шаровую опору на bamper...