Снова у нас небольшой ремонт – замена нижней шаровой опоры на Фольксваген Поло. Заскрипела, потом застучала. Купил новую шаровую опору. Она стоит 800 рублей. Это шведская опора. На шаровую брызнул ВД-шкой. Будем снимать шар. Пыльник целый, но стучит. Будем пробовать менять без съемника. Гайка открутилась, помогла ВД-40. Теперь будем ломиком бить ступицу. Снятие прошло успешно, проблем не было. Шаровая болтается, ей конец. Бывший хозяин говорил мне, что это заводская шаровая. Если вы знаете, оригинальная это шаровая или нет, то напишите об этом в комментариях...

В работе автомобиль VOLKSWAGEN GOLF 2010 года выпуска с пробегом 104 000 км прибывший к нам с проблемами по подвеске - стук спереди По результатам диагностики к замене приговорены верхние опоры передних амортизаторов с подшипниками После проведения работ все проверяется мастером - во всех положениях руля / нагрузках и автомобиль сдается клиенту Цена работ по замене - 4 950 Р Работа по диагностике ходовой части включает в себя [ Цена диагностики составляет - 750...