Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

Если у вас есть все необходимые инструменты под рукой, то замена шаровой опоры обычно занимает не более 15 минут с одной стороны. Желательно запастись всеми необходимыми ключами и съемником - а если нет, то монтировка и молоток в помощь. В первую очередь мы поднимаем автомобиль с помощью домкрата, снимаем колесо и наносим на все его резьбовые соединения, которые будем откручивать, проникающую смазку. Затем с помощью ключа открутите гайку, крепящую палец к рычагу или поворотному кулаку, в зависимости от конструкции подвески...