Первичная диагностика подвески и тормозов выявила подклинивание заднего правого тормозного суппорта и сильный люфт шаровых опор. Решено менять шарниры и перебирать тормозную машинку, одновременно заменим колодки, они тоже подошли. Шаровый шарнир меняется путем демонтажа нижнего рычага и его выпрессовки - запрессовке на гидравлическом прессе. Замена не составила проблем. Не забываем ставить стопорные кольца! А вот с тормозным суппортом пришлось повозиться. Оба болта-напрвляющих были сильно карродированы и не хотели откручиваться...

В нашем автосервисе при проведении диагностики подвески очень часто выявляется люфт шаровой опоры на автомобилях Nissan X-Trail T31, T32 и Nissan Qashqai J10, J11, что досаждает их владельцам неприятным стуком в подвеске...