Нижние и верхние шаровые опоры – элементы подвески, которые внезапно могут выйти из строя. Многие с удивлением констатируют: «Ну, не стучала же она!». Но она же имела большой люфт, на который хозяин авто не обращал внимание!) К сожалению, некоторые уже прошли через этот печальный путь и могут посоветовать, что лучше лишний раз проверить состояние подвески на предмет люфта в нижней или верхней опоре и заменить шаровые, чем лежать в грязи и ставить авто на колеса. Покупаем шаровую опору на bamper...

Добрый день. Сегодня поговорим о замене шаровых опор на автомобиле Лансер 9. В оригинале, такой позиции как шаровая опора, не существует. Рычаг идет в сборе. Аналогов различных производителей достаточно. От самого дешевого китая до самых известных брендов. На любой вкус, цвет и кошелек. При заказе данной позиции клиент сразу предупреждается о том, что шаровая может и не встать. Тогда придется шар прихватывать на сварку. А если шар уже меняли, посадочное место тоже может быть разбито. Так вот вернемся к замене шаровой...

После покупки ФФ2, поездив с полгода, было решено заменить шаровые опоры с сайлентблоками на передних рычагах, поскольку было визуально видно, что большиесайлентблоки совсем расслоились, а маленькие сильно раздавило. С этой целью были приобретены два комплекта передних сайлентблоков, и шаровые опоры. В день X машина была установлена в гараже передней частью над ямой. Работу выполняли вдвоем с товарищем. Подняли передок на двух домкратах, подложили чурбаки, начали откручивать болты. И тут оказалось, что все ключи и головки, которые я считал достаточно крепкими, таковыми не являются...