Шаровые опоры: как они устроены и как их менять Шаровая опора в конструкции автомобиля – это шарнир, необходимый для крепления ступицы колеса к рычагу подвески. Элемент обеспечивает движение машины в разных направлениях. Кроме подвески, деталь может использоваться в рычагах развала, рулевой трапеции и газовых упорах капота. Разберем, какие бывают варианты конструкций и как поменять шаровую опору самостоятельно. Разновидности шаровых опор Есть несколько типов конструкции запчасти, от которых зависит ее качество, долговечность и цена: Обычно в иномарках применяется первый вариант...

«Хендай Крета» не тянет на полноценный внедорожник, но и для субкомпактного кроссовера он более, чем хорош. Российский покупатель сел за руль «паркетника» в 2016 году, оценив по достоинству 190-миллиметровый клиренс, цельную конструкцию шасси, антикоррозийную защиту, обогрев всего, что можно, и подвеску. Система подрессоривания обеспечивает связь между несущим кузовом «Хендай» и колесами, страдая от ухабов, неровностей, летящих камней и прочих «прелестей» наших дорог. Поэтому ремонт подвески «Креты» с заменой шаровых опор и рулевых наконечников требуется периодически...