Снова у нас небольшой ремонт – замена нижней шаровой опоры на Фольксваген Поло. Заскрипела, потом застучала. Купил новую шаровую опору. Она стоит 800 рублей. Это шведская опора. На шаровую брызнул ВД-шкой. Будем снимать шар. Пыльник целый, но стучит. Будем пробовать менять без съемника. Гайка открутилась, помогла ВД-40. Теперь будем ломиком бить ступицу. Снятие прошло успешно, проблем не было. Шаровая болтается, ей конец. Бывший хозяин говорил мне, что это заводская шаровая. Если вы знаете, оригинальная это шаровая или нет, то напишите об этом в комментариях...

#ремонтгенератора, #пассатб5, #wv, #автоэлектрик_диагност Приветствую Вас уважаемые читатели! На первый взгляд кажется что надо снимать бампер, радиатор, вентилятор охлаждения. На самом деле достаточно скинуть ремень, снять патрубок вентилятора и открутить вентилятор охлаждения...