Мы рекомендуем перед любыми работами, делать компьютерную диагностику автомобиля. От того, насколько будет правильно произведена диагностика, зависит последующий ремонт и необходимые работы. У автомобиля BMW Х1, с двигателем N20 проверили состояние подвески, ходовую часть и другие важные элементы автомобиля. При внимательном осмотре обнаружили неисправности цепи ГРМ и цепи масляного насоса. Решили их заменить, они были сильно растянуты и давно не менялись. Цепь масляного насоса и цепь ГРМ по своему значению отличаются...

Автомобиль BMW X5 в кузове Е53 приехал в сервис с задачей по замене нескольких элементов подвески. БМВ имел пробег в 210 000 км, год выпуска – 2005, мотор установлен M54. Что же беспокоило владельца? Во-первых, стук. Во-вторых, при проезде кочек, ям и прочих неровностей остро стали чувствоваться толчки и удары по ходовой части. Так как владелец за рулем не первый год и разбирается в машинах, то он сразу привез БМВ в сервис уже с предполагаемым диагнозом. Машину наш диагност осмотрел и подтвердил, что вышли из строя и под замену: - сайлентблоки, - шаровое соединение...