Недавно я выкладывал обзор, в котором рассказывал: когда покупаешь какие-нибудь шарниры – шаровую опору или косточки стабилизатора, наконечники рулевых тяг, то нужно обязательно снимать пыльник и проверять наличие смазки. Если ее там нет или мало надо добавить. Но мне задали интересный вопрос: «Чем лучше смазать шаровую опору?» Литолом смазывать нежелательно, потому что неизвестно, какой пыльник, из чего он сделан. От литола может накрыться пыльник. Это может повлиять на чехол, а для нас это недопустимо...

При увеличенном холостом ходе рулевого колеса причинами неисправности могут быть: ослабление гаек крепления шаровых пальцев тяг (проверить и затянуть гайки); увеличенный зазор в шаровых шарнирах тяг (заменить наконечники тяг); износ резинометаллических шарниров тяг (заменить резинометаллические шарниры или тяги); ослабление крепления регулировочного винта опоры рейки (отрегулировать рулевой механизм и законтрить регулировочный винт, заменить поврежденные детали); износ втулок упругой муфты рулевого...