Тема многострадальных задиров затронула большинство автовладельцев корейских автомобилей. Наши клиенты (собственники Kia Sportage, Hyundai Santa Fe и других корейских болидов от 2008 г.в. с мотором G4KD или G4KE) неизбежно ощутили на себе неприятные симптомы коварных задиров. Причём, как морально, так и материально. Тревожный и «многообещающий» стук двигателя мгновенно меняет размеренную жизнь владельца. Обычно это происходит на пробеге от 100 тыс. км. Машина уже не та. Не радует, как после покупки...

KIA Sorento, производство октябрь 2013 года. Текущий пробег 96000 км. Трансмиссия автоматическая 6 ступеней A6MF2, полный привод. Текущий владелец приобрел авто на пробеге около 81000 км и до неисправности мотора сделал 2 замены масла Total 9000 по 7500 км. Поломка мотора произошла на 3500 оборотах - сначала удар в мотор, потом рев, обороты скинуло на 2000 и далее появился характерный стук провернутого шатуна. Расхода масла не было. Авто на нашем столе на следующий день после поломки и мы приступаем к дефектовке...