Я решил показать вам процесс замены топливного фильтра на автомобиле Лада Веста. Многие владельцы знают, что он находится в топливном модуле. Дополнительного выносного фильтра нет, есть только тот, который встроен в насосе. Для этого извлекаем насос из бака. Под задним сиденьем находим вот такой лючок под шумоизоляцией. Поддеваем его и снимаем. После этого освобождаемся от разъема питания на насос. Здесь стандартный разъем для топливной системы. Поддеваем его снизу отверткой, извлекаем разъем. Отсоединяем топливную трубку...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...