Всем привет! Рано или поздно на любом автомобиле приходится вмешиваться в топливную систему, будь то замена фильтра или замена топливного насоса, форсунок и так далее. В этом процессе всегда нужно с чего-то начинать, а начинать нужно всегда со сброса давления топлива в системе. Например если вы задумали менять электро-бензонасос который обычно находится под задним сиденьем автомобиля, то когда поднимите сиденье вы увидите там топливные трубки подключенные к бензонасосу и если их сразу начать откручивать...

Знаете, скажу сразу - эта статья не рекламная! Я не рекламирую ГазПром... Просто то, что я увидел разбирая насос у своего автомобиля, повергло меня в шок... Ладно вода аль грязь какая, но блин копоть и куски грязи... Это уже перебор! В общем, у меня подошла замена бензонасоса. Стоит отметить, что машинка прошла чуть меньше 100 тысяч километров и я ВСЕГДА заливался по топливной на Лукойле. Было интересно увидеть - что же стало с бензонасосом, точнее с сеточкой, после такого пробега, заправляясь на одной и той же заправке...