Год назад я владел Toyota Corona ST191. вообщем отъездил я на ней три года, проблема начала появляться постепенно сначала начали появляться небольшие пинки при переключение скоростей, особенно чувствовалось со второй скорости на третью скорость затем начал не всегда срабатывать Кик Даун. И под конец вообще АКПП начала сваливаться в аварийный режим. Но при этом ошибки акпп ни какие не показывала. Заехав в несколько сервисов по ремонту АКПП все дружно сказали что в ремонте смысла нет поможет только замена АКПП...

Продолжение истории: "Прямо перед новым годом раздался звонок - машина готова. Снова встретились с Андреем, вместе проехали тестовый круг. И действительно - ощущения очень впечатлили! Селектор в Drive - на приборке появляется D и едем. В тот самый момент, когда хочешь чуть отпустить газ, чтобы машина не клюнула в момент переключения, она просто плавно и незаметно переключилась! А тахометр перестал показывать нелогичные и странные обороты при переключениях. При остановке рука так и тянулась переключить на нейтралку...