На днях к нам заехал Ceed: зарядка пропала, на панели загорелась лампа аккумулятора, напряжение на клеммах скакало. Первым делом проверили мультиметром – идёт ли заряд на аккумулятор. Под нагрузкой мультиметр показывал 12,49 В, хотя при работающем ДВС вольтаж должен быть от 13,8 до 14,8 В. Вывод: генератор не даёт заряд. Износ щеток Щетки стираются со временем из-за постоянного трения о коллектор. Когда они изношены, зарядка либо пропадает, либо появляется только на высоких оборотах. Неисправный регулятор напряжения Он отвечает за стабильные 13...

Замена ГРМ на КИА СИД - часть 2. Всем привет! Продолжаю тему ремонта автомобиля своими руками. В результате вскрытия двигателя было много интересных особенностей данного мотора. Он оказался довольно простым, но со своими сложностями. Чтобы демонтировать боковую крышку цепи грм, нужно было частично разобрать и снять навесное оборудование. Генератор снялся без проблем, как и клапанная крышка,хотя в книге по ремонту алгоритм действий прописан по очень усложненной программе. При разборке клапанной...