Случилась у меня такая проблема. При запуске двигателя оставалась гореть контрольная лампа заряда аккумулятора. После выключения зажигания запуска вновь проблема уходила. Но скоро стало требоваться 2-4 запуска чтобы индикатор погас. Далее , через неделю , помогло только отключения и подключение на место провода контрольной лампы от самого генератора. Было у меня 3 варианта решения данной проблемы. 1 замыкает на массу где то тот самый провод который идет от генератора к контрольной лампе на панель приборов...

В этой статье я расскажу как легко заменить реле-регулятор на рейсталинговом Дастере с двухлитровым двигателем, но этот метод можно применять также и на дорейсталинговых версиях. В интернете много видео и статей о том, как заменить реле-регулятор сверху через подкапотное пространство. Но в них показывается как это сделать на примере дорейсталингового Дастера, у которого доступ к генератору более комфортный. На рейсталинге это сделать будет очень тяжело. Проще снять передний бампер и выполнить указанную работу без проблем...