Наступили теплые деньки и я решил заняться печкой на своем мегаше. Печка еще зимой начала как то странно работать, то включается то нет. Работала только на первой или третьей скорости. Заметил что в низу возле педали чуть пинаешь начинает работать, решил что контакты. Ладно еще зимой работала, сейчас вообще перестала. Посмотрев ролик на ютубе снял педаль и тогда только вытащил вентилятор печки, решив что нужно заменить щетки. Вытащил ,проверил напрямую все работает. Щетки все равно поменял купив от ВАЗ 2110, пришлось чуть подточить и они встали как родные...

Ну что же... Мои попытки решения проблемы неровных оборотов холостого хода ещё не увенчались победой. На этот раз решил заменить реле регулятора напряжения генератора. Да, многие хвалят штатный регулятор Valeo и меняют просто щётки. Но , с учётом цены китайского регулятора в сборе 1200 рублей, решил рискнуть и заменить регулятор. Регулятор взял Krauf arv1549ad за 1200 рублей. Тут самое главное смотреть на буквы. У них может отличаться одна буква и купите за ту же цену без щёток!) В оригинале, если не напутал, стоит Valeo 595253 , стоит 4000 рублей...