Всем привет. Меня уже замучал недозаряд аккумулятора, а именно генератор выдает 13,4-13,6 вольт, что в принципе хватает для работы авто, но аккумулятор не получает достаточного заряда. Решил я эту проблему установкой диода в щёточный узел. Для начала я снял генератор и разобрав заднюю крышку вытащил щетки. Диодный мост на вид ещё хороший, да и что ему будет за год. Зачистил мелкой наждачкой контактные кольца. Ну теперь приступаем к модернизации наших щеток. Припаиваем диод к проводу идущему к щеткам...

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник. Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя. Снимаем радиатор системы охлаждения Снимаем охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов. Отворачиваем от оси опоры и снимаем муфту с вентилятором. Выкручиваем три болта крепления шкива коленчатого вала Снимаем прижимную пластину Снимаем шкив Поддев отверткой, извлекаем сальник из корпуса масляного насоса Если отверткой не получается извлечь сальник, то читаем дальше...