Все сталкивались с проблемой неработающего генератора вашего авто, и по какой то причине у вас нету времени ехать в сервис и вам надо попробовать сделать его самому. Надо же с чего то начинать. Разберем подробно что нужно делать. Проверку щеток генератора необходимо осуществлять после 50-60 тысяч километров пробега. Это примерно один раз в 4 года. Обратите внимание – для проверки нет необходимости в демонтаже генератора!Вначале следует отсоединить от аккумулятора кабель «-», затем снимаем защитную...

Пробег 157300 км. Заменил щётки реле-регулятора генератора, а так же задний подшипник. Намучился я в субботу с этим генератором. Снял, разобрал и поехал на рынок за запчастями (коллектор, подшипник, реле-регулятор). Но не тут-то было. Объездил пол города магазинов автозапчастей = результат ноль, помочь никто не может. Есть какой-то реле-регулятор (ВОЗМОЖНО подойдёт), но цена = 20000 руб. ("КАРЛ, вам плохо?" - спросил я себя) На эту японскую штуковину нет НИЧЕГО, кроме подшипника, и тот без проточки на внешнем кольце, ну и ладно, его я купил...