Актуатор турбины представляет собой клапан, который в необходимый момент открывает путь выхлопным газам. Он предохраняет турбины и двигатель от переизбытка давления, обеспечивает исправную работу турбокомпрессора и продлевает срок службы турбины. Но у данного узла есть одно слабое место — червячная передача. Она состоит из зубчатого индикатора и червяка. Со временем зубья индикатора изнашиваются из-за чего на приборной панели загорается "Check Engine" 💡 Выработка зубьев приводит к не согласованной работе отклика педали газа и требуемым значением давления наддува, т...

Столкнулся с данной проблемой впервые на Ford Fusion, ну это не от того что это машина часто ломается, а от того что этот автомобиль 2007 г.в. и пробег подходит к 200 000 км. Как пишут на форумах - это болячкой этих автомобилей, а именно... я опишу симптом подробно. Однажды я заметил, что после того, как вставил ключ в скважину и повернул его в нужное для запуска двигателя положение, приборка погасла на секунду. Мне это показалось странным, но забил. Прошло несколько месяцев, и проблема переросла в более глобальную...