Друзья всем привет! К нам на ремонт приехал автомобиль ЗАЗ Вида 12 года с пробегом 74 тыс км. Машину нам привезли на тросу, автомобиль своим ходом передвигаться не мог, отсутствовала нейтраль. Изначально владелец столкнулся с пробуксовкой передач. Съездив в сервис ему поменяли сцепление , но проблема не ушла, а так же через некоторое время появился гул на всех передачах и хруст при включении 3-й передачи. Столкнувшись с тем что автомобиль просто перестал передвигаться своим ходом , передачи на авто не включались и владелец обратился к нам...

Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...