В декабре 1996 года , мы с женой стали счастливыми обладателями автомобиля ГАЗ 31029 "Волга" светло-серого цвета. Счастье наше было беспредельно!!! Волга нам обошлась вместе с перегоном с Горьковского автозавода в 40000000 тогдашних рублей, как потом выяснилось отпускная цена была 38 млн., а 2 млн. брали за перегон. Вскоре уже выпал снег и как ранее было принято в СССР, хотя уже на тот момент он распался, но традиции ещё оставались и чтоб не подвергать коррозии кузов, автомобиль был поставлен в гараж до весны...

Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...