Все владельцы автомобилей Toyota Corolla, Auris, Yaris и Verso 2006, 2007, 2008, и 2009 года выпуска с установленной роботизированной коробкой передач рано или поздно сталкиваются с проблемами в работе коробки. На доске приборов загорается «коварная» шестеренка, моргает буква N (нейтральная передача), и машина отказывается куда-либо ехать. Неприятно, если это случается во время движения автомобиля, и — страшно представить – если так произойдет при обгоне на трассе на встречной полосе. Но чаще всего это происходит при движении в пробке...

Добрый день, дорогие подписчики и наши читатели! Роботизированная трансмиссия на автомобилях Тойота, появилась в 2005 году. За основу этой «коробки» взята механическая трансмиссия, управляемая электронными приводами. Роботизированная трансмиссия работает как автомат, а так же, как «механика». Переключение передач в «роботе» выполняется за счет 3-х электродвигателей. Первый выполняет роль выжима сцепления, остальные за переключение передач. Электронный блок управления (TCM) управляет работой приводов, путем обработки данных с бесконтактных датчиков...

Чаще всего меняют робот на АКПП у Toyota Королла. Первую модель Toyota Королла создала в далёких теперь 80-х годах ХХ века. После этого модель сильно изменилась. В 2007-2008 годах выпускали Короллы с роботизированными коробками. Большинству автовладельцев роботы не понравились. Их жизненный ресурс значительно меньше, чем у механики или классического автомата. К примеру, в ркпп, отъездив 120 тысяч километров, можно угодить в первый ремонт. И это при идеальном раскладе. Вообще могу сказать, что роботы часто выгорают и перестают работать...

Продолжаю тему предыдущей статьи. Коротко. Автомобиль приехал с проблемой, пробуксовывает сцепление на малом ходу, не включается 5я передача. Сняли КПП, и вся проблема на виду. Изношен диск сцепления, стёрся до заклёпок. Выжимной подшипник шумит, а лепестки корзины изношены, имеется выработка. Заказываем новую корзину, диск сцепления, выжимной подшипник, и коренной сальник коленвала. Сальник коленвала сухой, но его рекомендуется менять, в случае утечки масла, придется опять снимать трансмиссию...