Здравствуйте читатели моего канала, сегодня расскажу как я заменил сцепление на автомобиле рено логан 2006 год в котором пробег уже перевалил за 400 000 км . Менял в гараже без ямы. Просто поднял машину домкратом , подставил отрезок деревянного бруса 20х20 см а на него еще отрезок бруса 15х15 см иак с 2х сторон ближе к передним колесам. в итоге высота подъема составила 35 см . Даже с моим весом 110 кг я легко подлез под машину и выполнил все манипуляции. Очень информативное видео по этому вопросу...

Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...