Заботливое отношение к сцеплению прививают еще в автошколе. Плавненько нажал, включил передачу, плавненько отпустил. Сцепление это узел соединяющий коробку и мотор. Регулировка нужна после замены. Как правило замена сцепления выполнима в гаражных условиях. Лада Приора вообще ремонтопригодный автомобиль. На СТО работа обойдется в 1500-2000 руб. Цена комплекта родного сцепления стоит примерно 2000 руб. На иномарках цена узла обходится дороже даже с заменой и регулировкой. С покупкой первой машины понимание всей ценности сцепления увеличивается в разы...
Сцепление предназначено для связи коробки и двигателя. Также оно может эту связь разорвать при нажатии на соответствующую педаль. Как и любой механизм в машине, оно не вечно. Многих автолюбителей интересует, а можно ли его поменять без снятия КПП. Постараемся ответить на этот вопрос. Вокруг этого вопроса кружится очень много споров. С одной стороны, действительно, как можно поменять диск сцепления, если он стоит между КПП и двигателем, при этом, полностью закрыто колоколом. Ответ лежит на поверхности - без снятия КПП это сделать невозможно...