Сцепление Опель является одним из важнейших элементов автомобиля. Это связующее звено между КПП и двигателем, которое обеспечивает корректную работу того и другого механизма, плавность переключения передач, эффективный выбор скоростного режима и возможность эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях, преодоления подъемов и легкого бездорожья. Этот компонент автомобиля является расходным материалом и ресурс диска может варьироваться от 50 до 170 тыс. км, в зависимости от производителя и модели...

Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...