Большой ход педали сцепления Клиент обратился в ЕвроАвто с проблемой слишком большого хода педали сцепления. Автомобиль начинал трогаться только тогда, когда педаль полностью отпущена. Из-за этого возникала пробуксовка сцепления, а также невозможность воткнуть передачу на ходу. Автомеханик ЕвроАвто Михаил Рябов провел диагностику и определил: проблема в изношенном сцеплении. “Блестки” на масле как свидетельство поломки трансмиссии Неисправность могла произойти по естественным причинам или из-за внешних факторов, таких как попадание технических жидкостей...

Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...