Ремонт передней подвескиNissan Patchfinder R51 (2008г.)  Автомобиль у меня в эксплуатации 2,5 года, до этого особо нареканий не было. Значит было так: при крайнем повороте руля при трогании с места раздавался металлический стук, при проезде больших "лежачих" немного отдавало в руль и что то постукивало где то спереди. Достоверной информации о предыдущих ремонтах не было. Приехал в сервис, на что мне сервисмены сказали, что на этой подвеске без частичного разбора точный диагноз не установить, то что...

Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...