Сцепление-это механизм, который разъединяет и соединяет двигатель с трансмиссией. Выжимая сцепление, происходит освобождение шестерёнок, чтобы без повреждений переключить передачу. Автомобиль с механической коробкой передач, который имеет пробег примерно 100 тыс. км нуждается в полном осмотре, а также рекомендуется замена сцепления. Как правило, в современных транспортных средствах, при правильной эксплуатации, автолюбителю не требуется постоянный контроль за сцеплением, необходимо лишь изредка проверять его состояние...

Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...